“mejoramiento de las condiciones de vida”
Los
tecnocratas que cultamente gobiernan Santiago y otras capitales del
mundo, tienen además de sus acreditaciones de universidades, los
respaldos de los dueños de la “masa monetaria” y de quienes, en nombre
del pueblo, administran la fuerza de las armas. Autorreferentes,
satisfechos de ellos mismos, de estima sobrevalorada, no han logrado
entender que la inteligencia no es igual a la sabiduría y que un
secreto formidable, en todas las culturas, es que sabe más, quien está
mejor dispuesto a escuchar y aprender.
Como hace 50 años, se
viven horas de crisis en la capital chilena, como parte de estos
procesos de acumulación de riqueza y poder, que dejan a las mayorías
fuera de los espacios de participación efectiva. La necesidad tiene una
fuerza de convicción transversal que es capaz de unir y movilizar, al
mismo tiempo, a miles y miles de trabajadores del campo y la ciudad.
Eso
sucede ahora con el Transantiago, un plan para crear un sistema de
movilización pública que ofreciera servicios de calidad a los usuarios.
Siempre en la soledad de las “cuatro paredes”, en las que los “hombres
de negocio y Estado” pueden convenir cosas que si bien las convierten
luego en legales, siempre dejan un poco de penumbra para hacer posible
lo que no es debido. Confunden la idea de “sitio poblado” con el
concepto de ciudad, y la satura; priorizan la idea de la ganancia y
postergan a las mayorías que trabajan hasta de los mínimos contentos
que en verdad merecen. Los abusos y la explotación son la base
principal de sus riquezas, excepcionalmente lo logran por medio del
trabajo o del buen uso de una idea de emprendimiento.
Han venido por años, promoviendo la idea de despoblar los territorios, para bajar costos y promover, lo que desde US llaman “mejoramiento de las condiciones de vida”, como medios para asegurar la domesticación de los pueblos e impedir la participación y el ejercicio real de su propio poder.
El
poder se quedó en lo que era Santiago y el pueblo que vino de las
migraciones del campo a la ciudad, lo habitó desde la marginalidad
urbana. Es necesario transportarlo, llevarlo de un lado a otro; los
trabajos quedan lejos de los lugares en que viven, y si bien eso
colabora a la dispersión que el sistema requiere, para vencerlo
políticamente, había que buscar un sistema que cumpliera ese objetivo y
diera ganancias a su operadores. Idearon entonces el Transantiago: no
han resuelto sus objetivos, pero han logrado movilizar socialmente a la
mitad más uno de Chile.
De la misma forma que en 1957 las protestas
contra las tarifas de la movilización colectiva lo conmovieron, hoy es
el Transantiago el que logra que los millones de habitantes de la
metrópoli se movilicen, pero no en sus buses, sino desde sus
conciencias, a favor de sus derechos y en contra del abuso.
Se
mueven la gobernabilidad y la estabilidad; los “acuerdos entre cuatro
paredes” rompen sus silencios y una vez más, se crea una crisis que
logra ver sociológicamente cuando Santiago se mueve.
Escrito por CC
